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Worauf man unbedingt achten sollte!		Auf einen Blick
Platz auch in der kleinsten Hütte? Leider verfügen die dreitürigen RAV über ein sehr geringes Innenraummaß. Vorne herrscht eitel Sonnenschein, die zwei knapp bemessenen hinteren Sitzplätze und der Mikrokofferraum mit gerade mal 150 Litern Ladevolumen sind dagegen sehr bescheiden. Mit der fünftürigen Version geht es platzmäßig wesentlich entspannter zur Sache. Einzelradaufhängung rundherum: Antriebswellen (Knacken) und Manschetten (Risse) sollten genau geprüft werden, sind jedoch relativ unanfällig. Bei oftmals mehr als 200 000 Kilometern sollte der Kühler einer genauen Inspektion unterzogen werden. Kaputte Lamellen und undichte Wasserkästen können zu Motorschäden führen. Ersatz ist teuer: Ein Kühler schlägt mit über 600 Euro zu Buche. Keine Angst vor hohen Kilometerständen: Sowohl der durstige 129-PS-Benziner als auch die moderneren Dieselaggregate sind für ihre ausgesprochen lange Lebensdauer bekannt. Trotz Rost ein Dauerläufer – die Auspuffanlage ist haltbarer als die meisten original Toyota-Anlagen.		Positiv: perfekte Rostvorsorge stabile Lenkung solide Verarbeitung permanenter Vierradantrieb hoher Wiederverkaufswert Negativ: hoher Verbrauch (129 PS) 3-Türer: wenig Platz bei alten Getrieben hakelt die Schaltung

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